Опис продукту：
Нитка з мікрофібри плетена
Ціна: Ціна змінюється через технічні характеристики、вартість матеріалу та обмінного курсу. Будь ласка, дайте мені свою контактну інформацію, я оновлю вам найновішу ціну
Особливості клапана глобуса
Болтовий капот;Зовнішній гвинт і ярмо; Висхідні стебла; Металеві поверхні сидінь.
З'єднання тіла і капота
Корпус і капот клапанів глобуса Класу150 ~ Класу900, як правило, болтами капота конструкції. І Клас1500 ~ Клас2500 ANSI Globe Valveare, як правило, під тиском конструкції ущільнення.
Прокладка з покривного фланця
Нержавіюча сталь + гнучкий графітовий поранений прокладка використовується для клапана глобуса класу 150 і класу 300. Нержавіюча сталь + гнучкий графіт поранений прокладка використовується для класу , і кільцевий з'єднання прокладка також є додатковим для класу 600.Кільце спільної прокладки використовується для класу 900 глобус клапан. Конструкція ущільнення під тиском використовується для клапана глобуса класу 1500 ~ класу 2500.
Спрацьовування
Ручне колесо, ударне ручне колесо і коробка передач зазвичай використовуються для спрацьовування клапана глобуса. Ланцюгове колесо та електричний привід також можуть бути використані для спрацьовування клапана глобуса, якщо його перекваліфікують клієнти.
Пакувальна ущільнення
Сформований гнучкий графіт використовується для упаковки матеріалу. PTFE або комбінований пакувальний матеріал також може бути використаний, якщо це вимагається клієнтом. Внутрішня поверхня коробки для начинки, площа якої контактує з упаковкою, має відмінну обробку (Ra 3.2um). Поверхня стебла, що контактує з упаковкою, повинна бути згорнута і притиснута після точної обробки, щоб досягти високої обробки і компактності (Ra 0,8um) і забезпечити надійну герметичність області стебла.
Belleville весна завантажені упаковки ударної системи
За запитом клієнта, вплив на упаковку Belleville навесні може бути прийнятий для підвищення довговічності та надійності пакувального ущільнення.
Дизайн заднього сидіння
Всі наші клапани глобуса мають дизайн заднього сидіння. У більшості випадків клапан глобуса з вуглецевої сталі оснащений поновлюваним заднім сидінням. Для клапана глобуса з нержавіючої сталі заднє сидіння обробляється безпосередньо в капоті або обробляється після зварювання. Коли клапан глобуса знаходиться в повністю відкритому положенні, герметизація заднього сидіння може бути дуже надійною. Однак, відповідно до вимог API, не рекомендується додавати або змінювати упаковку за допомогою задніх сидінь, коли клапан містить тиск.
Сидіння
Для клапана кулі з вуглецевої сталі сидіння, як правило, кована сталь. Ущільнювальна поверхня сидіння - це розпилення, зварене з твердим сплавом, зазначеним замовником. Відновлюване різьбове сидіння використовується для NPS<10 globe="" valve,and="" welded="" on="" seat="" can="" be="" also="" optional="" if="" being="" requested="" by="" the="" customer.welded="" on="" seat="" is="" used="" for="" nps="">12 клапанів кулі з вуглецевої сталі. Для клапана глобуса з нержавіючої сталі зазвичай приймається міжгранне сидіння або зварювання твердого сплаву безпосередньо міжгранно. Різьбовий або зварений на сидінні також не є обов'язковим для клапана глобуса з нержавіючої сталі, якщо цього вимагає клієнт.
Дизайн стебла
Стебло має цілісну ковану конструкцію. Мінімальний діаметр стебла повинен відповідати стандартній вимозі.
Стебловий горіх
Зазвичай стеблова гайка виготовлена з ASTM A439 D2.It також може бути виготовлена з мідного союзника, якщо цього вимагає клієнт. Для великого розміру клапана глобуса підшипник кочення встановлюється з двох сторін стеблового горіха, щоб звести до мінімуму відкритий і близький крутний момент клапана глобуса.
Популярні Мітки: ansi глобус клапан
