Перед установкою пневматичного затвора необхідно виконати наступні кроки, щоб пневматичний затвор працював краще.
1. Клапан необхідно візуально перевірити перед установкою, а його табличка має відповідати чинному національному стандарту GB12220"Загальна марка клапана". Для клапанів, робочий тиск яких перевищує 1,0 МПа і відрізають магістральну трубу, випробування на міцність і герметичність повинні бути проведені перед установкою, і їх можна використовувати тільки після їх кваліфікації.
2. Перед установкою перевірте, чи відсутні компоненти пневматичного дросельного клапана і модель правильна, перевірте, чи немає сміття в корпусі клапана, а також немає засмічення в електромагнітному клапані та глушнику.
3. Усі клапани та циліндри змішані разом.
4. Під час випробування на міцність випробувальний тиск має бути в 1,5 рази більшим від номінального тиску, а тривалість має бути не менше 5 хв. Корпус клапана та ущільнення повинні відповідати вимогам.
5. Вдарте циліндр об клапан (напрямок установки паралельний або перпендикулярний корпусу клапана), а потім перевірте, чи вирівняні отвори для гвинтів і чи немає надмірного відхилення. Якщо є невелике відхилення, поверніть циліндр ще трохи, а потім закрутіть гвинти.
6. Після завершення встановлення налагодьте пневматичний затвор (тиск подачі повітря становить 0,4~0,6 МПа за нормальних умов), і електромагнітний клапан потрібно відкривати та закривати вручну під час операції налагодження (ручне керування може бути ефективним після котушка електромагнітного клапана знеструмлена).
7. Перед встановленням Defa слід тримати сухим і не зберігати на відкритому повітрі.
8. Перед установкою затвора перевірте трубопровід на наявність сторонніх предметів, наприклад зварювального шлаку.
9. Ручне зусилля відкривання і закривання корпусу затвора помірне, а крутний момент затвора відповідає крутному моменту вибраного приводу.
10. Специфікація фланця для підключення дросельного клапана правильна, а фланець затиску труби відповідає стандарту фланця дросельного клапана. Рекомендується використовувати спеціальні фланці для затворів, а не плоскі приварні.
11. Перевірте правильність зварювання фланців. Після встановлення дросельного клапана фланець не можна приварювати, щоб уникнути опіків гумових частин.
12. Встановлений фланець трубопроводу повинен бути відцентрований і центрований за допомогою вставленого дросельного клапана.
13. Встановіть усі фланцеві болти та затягніть їх вручну, щоб переконатися, що дросельний клапан і фланець вирівняні, а потім обережно відкрийте затвор, щоб забезпечити гнучке відкриття.
Клапан повинен бути повністю відкритий. Використовуйте гайковий ключ, щоб затягнути болти в діагональному порядку. Шайби не потрібні, а болти не можна затягувати занадто туго, щоб уникнути серйозної деформації клапанного кільця та надмірного моменту відкриття та закриття.
Під час установки диск повинен зупинитися в закритому положенні. Положення відкриття визначається кутом повороту пластини метелика. Для дросельних клапанів з перепускними клапанами перепускний клапан слід відкрити перед відкриттям. Монтаж пневматичного дросельного затвора слід виконувати відповідно до інструкцій виробника&№39; Важкий дросельний клапан повинен бути надійно встановлений.
